液化石油气储罐易出现的问题

原创 胡伟明  2020-06-26 20:56:00  阅读 48 次 评论 0 条
摘要:

问题液化石油气储罐与一般储罐最大的区别就是介质中由于湿硫化氢的存在,会产生应力腐蚀倾向并可能导致产生裂纹,此外,还可能产生氧鼓包、氢鼓泡等氢致损伤引起的缺陷。应力腐蚀裂纹对于应力腐蚀裂纹,由于这是拉应力条件下材料与介质匹配的结果,是一种危险性很高的损伤形式,其最终破坏形式为脆性断裂,是液化石油气储罐最危险的失效因素,可从3个方面判断是否存在应力腐蚀倾向。(1)液化气中硫化氢的含量这是判断是否存在应力腐蚀倾向的最主要因素,当硫化氢含量低于10x10-6时,产生应力腐蚀裂纹的概率较低,随着硫化氢浓度

问题

液化石油气储罐与一般储罐最大的区别就是介质中由于湿硫化氢的存在,会产生应力腐蚀倾向并可能导致产生裂纹,此外,还可能产生氧鼓包、氢鼓泡等氢致损伤引起的缺陷。

应力腐蚀裂纹

对于应力腐蚀裂纹,由于这是拉应力条件下材料与介质匹配的结果,是一种危险性很高的损伤形式,其最终破坏形式为脆性断裂,是液化石油气储罐最危险的失效因素,可从3个方面判断是否存在应力腐蚀倾向。

(1)液化气中硫化氢的含量

这是判断是否存在应力腐蚀倾向的最主要因素,当硫化氢含量低于10x10-6时,产生应力腐蚀裂纹的概率较低,随着硫化氢浓度升高,概率随之大幅度上升,当浓度有大于100×10-6时,产生应力腐蚀裂纹的概率非常高。

(2)材料的强度级别

强度级别较高的钢,更易产生应力腐蚀裂纹,采用低合金高强钢制造的球形储罐,裂纹发生概率一般高于普通低合金钢制造的球形储罐。

(3)焊缝中残余应力的水平

残余应力的存在会加强拉应力环境,应力腐蚀裂纹一般出现在焊接残余应力较高的焊缝。焊后热处理可显著降低应力腐蚀倾向,可通过残余应力测试测量焊缝的残余应力,也可通过焊缝硬度测试判断焊缝的热处理状态。

要检测应力腐蚀裂纹,最有效的办法就是进行储罐内表面的荧光磁粉检测,实践证明其裂纹检出率是很高的,还可以配合金相检查,判断裂纹性质和判断是否存在应力腐蚀微裂纹。

鼓包与鼓泡

氧鼓包和氢鼓泡也是液化石油气储罐易出现的问题,均是氢致损伤的一种形式,可通过宏观检查发现,若存在鼓包或者鼓泡,应重点检查其周围是否存在裂纹。


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